Кайт без поперечных баллонов

rid · 10.04.2013, 11:05

Как вы думаете, есть ли будущее, а может кто тестил или видел
http://www.kite-russia.ru/231

surfman · 10.04.2013, 14:54

херня. Поперечники придают жесткость. Можно с любого кайта снять поперечники и снять на видео, все будет также легко и красиво, главное подобрать ветер.
Жесть начнется в нестандартных ситуациях, в рваный ветер, передоз, махи на слабый ветер(почему на рейсовыйх кайтах много балонов) неэфективны, задумчивость кайта и резиновое управление.
А почему в роликах не показывают как кайт запускаетсяс воды? все знают как ткань заворачивается под кайт? А что бывает если ударить кайт об воду, как его плющит с поперечниками? А вы знаете про распределени нагрузки при ударе?
Форма С-ки, а они без поперечников нормально могут летать.
И с чего там решили(если убрать три балона), что кайт занимает в два раза меньше места?
И первое апреля вродк как прошло.

_Alex · 12.04.2013, 15:08

В точку Surfman !

Troyan · 18.04.2013, 20:43

В инновации больше минусов чем плюсов,
а за такую стоимость, все же пару поперечников
могли бы и положить в мешочек
Как минимум его нужно будет перекачивать,
что едва ли спасет от выворачивания.
/я за каротин (кайты с 3-мя морковками)

unisurf · 19.04.2013, 01:55

Интересно было бы попробовать. Но сомнения по поводу жесткости купола и устойчивости в порывах, конечно, огромные.
Вчера видел как народ катал на двух-баллоных нэшах, жаль не успел затестить.
А так, все новое - все интересное

vvs · 19.04.2013, 05:41

..."... Задняя кромка все время шелестит, хлопает и «пархает» ...."
если действительно , как пишут , задняя кромка себя так ведет, то это явно не проработка аэродинамики, да и в лохмотья быстро превратиться . Почему-бы какие латы не поставить..хотя стоп . нарушается все концепция ). так и к морковкам вернутся...
А вот SS на новом Rally, наоборот баллончики в уши добавил, думается не просто так...

DIMOK · 19.04.2013, 05:58

судя по характеру видео, это какие-то старики с Гаваев: музон, тётки местные, доски самопальные с петлями..ваверидинг уточкой))
во Вьете такие же есть, французы с Номада, те тоже то доску придумают разборную, то кайт пошьют, то параплан в два раза меньше размером купят за 100 евро, тётки у них такие же, мопеды развалюхи..
думаю это такой "старпёрстайл", небыть как все)) на своей фишке..
я наверное тоже таким стану, когда выросту...

surfman · 19.04.2013, 07:22

И реклама у них, как в эпле.
Показывают из машины какуюто 3-ку, посмотрите какой маленький и легкий. А идет качать, так за спиной мешечек раза в три больше размером.

Andrik13 · 19.04.2013, 09:35

не только Гавайские умельцы такое сделали
вот новый кайт от Айраша - Айраш Зеро
http://www.airush.com/2013/kites/lithium-zero/
http://www.youtube.com/watch?feature...&v=ybR0X-OzCHc

surfman · 20.04.2013, 13:17

Цитата:

Сообщение от Andrik13

не только Гавайские умельцы такое сделали
вот новый кайт от Айраша - Айраш Зеро
http://www.airush.com/2013/kites/lithium-zero/
http://www.youtube.com/watch?feature...&v=ybR0X-OzCHc

У кого его можно на пару дней взять?

Andrik13 · 20.04.2013, 14:06

В Украине их еще нет, только поступили в продажу на оф сайте Айраша.

surfman · 20.04.2013, 17:15

больше всего меня беспокоит такая ситуация.
Когда баллоник с зенита ударяется балоном в центре окна, задняя кромка плющится правктически к воде, поперечники ломает, и в особо жестких случаях задняя кромка идет под воду, после надо некоторое время, пока за счет центрального поперречника и поддувания ветра по бокам еле еле удается вернуть надводное состояние.
А теперь представте такую ситуацию с этим кайтом. неисключено, что может и не встать обратно.
Вообщем исключительно для флета и глубин "по колено"...

unisurf · 20.04.2013, 19:58

Цитата:

Сообщение от surfman

больше всего меня беспокоит такая ситуация.
Когда баллоник с зенита ударяется балоном в центре окна, задняя кромка плющится правктически к воде, поперечники ломает, и в особо жестких случаях задняя кромка идет под воду, после надо некоторое время, пока за счет центрального поперречника и поддувания ветра по бокам еле еле удается вернуть надводное состояние.
А теперь представте такую ситуацию с этим кайтом. неисключено, что может и не встать обратно.
Вообщем исключительно для флета и глубин "по колено"...

Ничего не понял.. Какого задняя кромка идет под воду? Как кайт падает? Задней кромкой вниз или передним балоном вниз?

surfman · 21.04.2013, 06:16

Балоном вниз, и задняя кромка до воды достает, плюс добавить волны. Кайт без поперечников просто "Зальет", как тряпку.

vvs · 21.04.2013, 06:32

... не, ну варианты всякие могут быть, когда кайт не поднять. Вон, фойлы могут бантом завязаться, но ведь катают люди , и по-воде даже. Да и с балонниками начудить можно.
А так, успех проекта будет в основном зависеть от того, как пользователи заценят, сколько стоить будет, и как разрекламируют.. а, ну и как продажи организуют...

AndreyRM · 21.04.2013, 09:33

такой кайт должен стоить дешевле как минимум на стоимость убранных балонов, а то и меньше. мне кажется задняя кромка на них будет убиваться значительно быстрее чем на обычных. поперечные балоны немного ее стабилизируют от истрепывания на ветру, тут же при любом послаблении натяжения она начинает колосально трепыхаться. купол это в принципе расходный материал. в данном случае чтоб хоть на один сезон хватало! ну а запуск с воды таки может быть проблематичным особенно при волнах. далеко от берега с ним лучше не отходить.

surfman · 21.04.2013, 13:12

А за сколько их продают то?