|
Николай я подозреваю, ты не чень внимательно прочитал ответ повторяю:
Тем не менее, стоит еще раз вспомнить о цене. Начинающие, предпочитающие агрессивный стиль катания, или просто беспечно относящиеся к своей матчасти, запросто могут сломать легкие, ориентированные на скорость мачты. Более тяжелые мачты с меньшим содержанием углерода могут в такой ситуации оказаться долговечнее своих дорогих гоночных собратьев. Поэтому, наверное, покупатель должен приобретать самую легкую мачту с самым высоким содержанием углерода и самой высокой эластичностью, какую он только может себе позволить сломать, исходя из финансовых возможностей. Иногда небольшое пожертвование рабочими качествами в пользу долговечности оправдывает себя...
Попробую написать немного Проше. Мачты с высоким содержанием карбона конечно хороши, они лёгкие эластичные прочные но хрупкие они нелюбят удары о ребро доски и тому подобное они просто ломаются. Поэтому просто не советую начинающим покупать такие мачты.
Если пишут что изменятся параметры, это не значит что это будет выглядеть как носовой платок на палке. Всё будет порядок. Очень многие катаются на 30—55% и не парятся. Там более что финансовая сторона имеет роль. У самого в этомгоду положение не очень, буду катать на N\P
X3 мачтах так как предпочитаю паруса N\P. Кстати возьми N\PX3 хорошее соотношение цена качество, пробовал на других парусах порядок и поверь 30% не омрачит твою радость от нового паруса.
|