все элементарно просто.. не в дизеле счастье и его стоимости или парусе.
все дело в обслуживающих механизмах !
по морскому это называется ТАКЕЛАЖ.
мачты, десятки рей, десятки блоков и талрепов, сотни линей...
это все громоздко и требует не малого персонала для управления... так все это подвержено к внешним воздействиям и требует постоянный уход...
что проще запустить один кайт который легко куда то сварачивается и от него нет и следа... элементарно
|