|
Нужно найти положение в котором он уже поддерживает(в зените уже 100процентов поддерживает но проезды получаются короткими, а под 45 скорее всего еще не будет держать но если уж все совпадет что поддержит можно ехать реально долго пока кайт не дойдет за зенит). А вот скорость перевода кайта и зарезку доской нужно подобрать такую что не "высмыкивало".
|