Ты же помнишь чем закончился марафон )))
и ты видел ход событий, я стартанул во второй группе
первая группа стартовала в более сильный ветер, вторая ветра было метров 5
третья еще меньше...
вот и ушли рейсовые доски к берегу потому что ехать в открытом море было не реально на рейсе .а у берега на выкате волны еще можно было что то сделать. но опять же там водоросли. видать водоросли менее страшнее чем колбасня с волнами ))) где же полеты по волнам я так и не понял...
притом что люди уже знали маршрут ..знал бы я что там дуга не такая крутая я бы не делал такой круг на столько км от берега сэкономил бы минут 20

трепло значит; жаль
далеко в море на виндсёрфе это мой личный выбор. по теме я высказался - Эйрраш Сектор

я не писал что собираюсь че то удалять, это твои несбыточные мечты. проснись, что сделано то сделано...
я рад что на второй странице до тебя наконец то дошло для чего эта тема нельзя так тормозить

расскажи Славик ещё что нибудь про Мако пожалуйста, я ещё немножко хочу с тебя погнать

нет бот Леша, оно тебе не пригодится, ты в море боишься на кайте выходить, сиди лучше дома

угадал, это всё моя боязнь глубокой неровной воды

А каким салом лучше натирать доску чтоб лучше шла ? (надо это на bash.org.ru вывалить много ветрозависимых будут ржать )

....

Чуваки - зачёт.....пока дочитал - кончил три раза

Чот ты перегибаешь палку победитель). Во первых по условиям организаторов ты пришел чуть ли не последним. Напомню тебе личного зачета не проводилось. Соревнования были исключительно командные.
Во вторых пришел впереди потому что тебе позволили. Краб шел в паре со мной, а я его задерживал. Поскольку финиш фиксировался по второму из команды, а ты шол один, бросив своего напарника, по твоему поводу никто особо не парился и я тоже. И главный приз соответственно уехал с нами.
Во вторых все соревнования как на Украине так и в России в которых участвовали рейсовые доски, они безоговорочно выигрывали, ввиду явного преимущества, на всех курс рейсах и марафонах, в том числе и на АКМ, и на той же акватории (я имею ввиду Вольный Ветер), где проводилось большое количество заездов в курс рейсе и марафоне.
Действительно я искал более гладкую воду, потому что LTD 2009 года это собсно не чистый рейс, он обладает узким носом и широкой кормой с одной парой плавников, которые сильно грузят заднюю ногу. Галс, который был на АКМ немного на слив - самый тяжёлый режим для этой доски, и наоборот самый лучший для любого твинтипа.
И в итоге чо то я тебя никогда не видел даже в лидирующей группе ни на одних гонках, я уже не говорю о первой тройке. Поэтому в действительности мало что в этом понимаешь
И кстати маршрута я абсолютно не знал.

та отмазок я тоже много могу придумать вагон
вон в 2008 году на первых казантип гонках на финальном старте в меня на старте залетел какой то чорт... и спутались кайтами...я стартанул когда все уже были фиг знает где... я всех догнал перегнал но у меня лопнула стропа. видать была на пределе после спутывания...
а на других мне тупо ветра не хватало был маленький кайт...
да еще как бы много чего могу понарасказывать, но главное результат
чет не видел чтобы народ четко парами приходил. все шли как могли
а пришел первым не потому что позволили а потому что тут без вариантов ) все же потом рассказывали почему было сложно и что мешало и сами же рассказывали, что уж как говорится после драки это....
да и на финише чет лица совсем не победителей были , второй он и в африке второй, я не выиграл заезд но я выиграл гонку, и доска тут сыграла весьма решающую роль в этих условиях и это факт, условия были вообще безнадежные первые 10-15 км когда на рейсах все оторвались вперед, и на пол ато и на 23дистанции я всех лидеров догнал и перегнал... а если бы изначально ветер был нормальный... то на старте бы все рейсы оказались далек далеко позади.
тема вообще не про это человек спросил про доску . я высказал свое мнение, все бы хорошо пока некоторые не начали бычить как всегда, в ролях одни и те же лица...

У тебя блог есть ? Думаю стоит завести, будешь пользоваться бешеной популярностью
Р.s. Афтар строчи ишо

хм, сколько денег дают ?

Зачем деньги ? Чисто поржать Хороший смех не стоит ни каких денег

а там тоже троли будут отвечать на мои сообщения ?

Твой спор похож на вот эту тему http://www.moskva.fm/share/4006/1296047438

прикольно наверное что то там
только нет времени куда то заходит что то читать
мне и тут хватит погнать над тролями

АЙС ты бы не опускался бы до оскорблений, рискуешь быть забаненым.

а ты хотел ? потролить и остаться без ответа ?
таким ты видишь идеальный форум ?
типа чтобы все писали что тебе угодно ?
забанят ???? ты что ни в коем случае.. я же не вынесу такого расстройства )))
ты пойди на первые сообщения и посмотри как все начиналось, я что зашел и сказал что ты катаешся на какой то херне и что ха ха смотрите на чем он катается на куске какого то пенопласта за кучу бабла вот лох !! ха ха... так было ?
смешные ей богу, сами развели и удивляются
че посеяли то и собирайте
нашел чем напугать

Скажи честно кто над тобой прикалывался и издевался в детском саду и школе ?

еще раз....

надомной ? хех, не хватало, как тему продолжили так она и пошла в том же темпе и по тому же руслу
на нормальном форуме нормальные люди когда их спрашивают кто что посоветует и у кого какой опыт,пишут это о своем опыте как и было первые сообщения, но видать так не интересно, пришлось развивать тему, сами захотели

85кг на ветер >12м/с в дальний переход, какую модель посоветуешь?

Информация к размышлению:
Американцы установили рекорд по дистанции 257 навигационных миль ( 476 км) между South Padre Island и Хьюстоном на 5’4” Slingshot Celeritas surfboard при состоянии моря с двойными системами волн.
QTE wide range of conditions including double overhead waves and winds ranging from 25 to 30 knots UNQTE
Подробности уже известны многим здесь http://www.slingshotsports.com/05-13-2010
Комментарии будут интересны. Спасибо.

везет им что у них есть такие места со стабильным ветром на такое длительное время и расстояние

фигасе!

Айс то что ты на первой странице написал это не дележ опытом, а как впарить свой товар

какой мой товар ? я досками не торгую ...
не люблю когда безосновательно гонят на снарягу которую я для себя выбрал

+1 и так всегда и по любому поводу. В конце концов это не корректно, зарегистрируй пять -десять виртуальных пользователя и пиарься от их имени сколько душе угодно!
вот забыл ещё, - Особо выдающиеся результаты Мако показывает при использовании в качестве тягового змея ОР Rise VENTURI - мега универсальный с широчайшим ветровым диапазоном кайт !

ты это тоже как бы читай что написано выше

Карпуха запусти тут бота пусть с Айсом бодается посмотрим кто кого пребодает. Иначе как с рельсой разговаривать .

ты это про себя ?
я говорю одно а вы все за своё
опс, может Карпуха уже запустил ботов а я тут надрываюсь

мако, мако и мако. мне не нравится абсолютно, хотя бы за внешний вид. мой выбор - огромная дверь, желательно от spleene, правда один нюанс, чтобы она хорошо ехала, покупайте ее только у меня!!!
( не продаю и в наличии нет)

Так тыж сам повод даешь.

Льоха ! Ну ты еще тот провокатор ! Перестань поддергивать легко заводящихся.

вот вот лучше давайте по теме, что там есть еще
1. мако
2.рейсовые доски
3. ?

Зачем боты если есть Фулиган и Злойлёха ?

Есть еще вейвдоски

О блин, как это я такой срач грандиозный пропустил!
2 Ice
Бро, у меня есть офигенный опыт, насчет того, как сделать так, что бы никто не обгаживал искрене любимую матчасть когда мне говорят (и пытаються даже доказать) что у меня не правильная доска (кайт, трапеция, гидрик, размер и форма ноги) я отвчечаю "согласен!", при этом все счастливы, и самое главное, снаряга и дальше продолжает приносить счастье и аппонент самоутвердился. Даже есть ноу-хау, наклевать на доску логотип фирмы производителя чей диллер доминирует на споте, в худшем случае поржут и опять таки, все будут довольны . Надеюсь ты уже видишь свою ошибку
2 All
Мне всегда нравились эксперементы, с целью найти что-то новое, но елки палки зачем доводить дело до абсурда? на кайте по говночепу на длинную дистанцию??? я так понял в наших рядах прапоры? квадратное катать, круглое носить... Ну... нравиться в гомаке, ваше дело. Я кстати тоже бы зарядился на длинную дистанцию только на виндсерфе в сидячке. Не пробовал ничего рейсового, но исключительно теоретически операясь на некоторый опыт в виндсерфе могу сказать:
1. на длинных и относительно узких досках легче (в плане комфорта) идти по чепу, в пределах разумного конечно, 1,5-2 метра думаю будет самое то. Ну и естественно ширина это компромисс, чем шире, тем быстрее на глиссер, чем уже, тем проще контролировать на говночепе, тут уже погодные условия и развитость голенностопового сусатава все решат.
2. у высокорокерной доски меньше шансов зарыться в волну. т.е. это или рейсовая или серфовая доска.
3. низкообъемистая корма лучше амартезирует удары о чеп. (этот фактор у серфовой доски лучше)
4. ноги должны быть примерно одинаково загружены, т.е. система плавников распределенная (4 плавника) и с достаточной площадью, кантовать борд на говночепе занятие не благодарное.
5. мягкие падсы, разнесенные от центра и хорошо затянутые стрепы, вряд ли будет необходимость часто приводянть с большой высоты и стреплесс точно не для длинных дистанций. (если серфборд, то с 3мя или 4мя стрепами)
6. к борду юзать седячую трапу.
В общем если уж и заниматься ерундой, то уж точно не на твинтипе.

это главное, всё остальное вторично