Вопрос дискусии в том, что у правого гался не получилось поднять кайт(неопытность/провал ветра), он же не специально его низко держал и был уверен что прав.
Тем не менее у него больше преимущества при разбирательстве должно быть.

Давай так, забыли о Юре и его ученике. Вопрос - какое минимально допустимое расстояние между райдерами при расхождении должен обеспечить идущий левым галсом?

мля-я-я-я, пацаны - вам не надоело жевать эту тему??

А что ты скажешь когда в тебя всадят кайт только под тем предлогом что ты шёл левым галсом, и сделают виноватым в этом.

ну, я не первый год катаю и случаев былло не мало всяких. И вроде все живы и здоровы. Просто если посмотреть историю поста, то вроде уже всё решили и даже правила расхода на воде на пальцах расказали

В теории я думаю гдето так
Ну есть же подобные разводы на дорогах, но думаю кайтеры до такого не опустятся.

Ну решили так решили, расходимся на дистанции не менее 50м(surfman писал: "то есть габариты кайтера(25м.) плюс одна длина строп, итого от самого райдера надо проходить метрах в 50") -АБСУРД!!!!!!!!!!

В притирочку, только чтобы доски не поцарапались

Почему абсурд?
Я както тоже оказался в ситуации на левом галсе. Был передоз и были С-кайты. Кайт того, кто шел правым галсом пролетел в двух метрах от моего уха. Тоесть, если что непредвиденое(вдруг доску сорвало), то реально дистанция была недостаточной, могло и зацепить.
Это щас все умные на гибридах ездить, держы кайт выше, это ж так просто. Но всегда есть элемент неожиданости.

Это хорошо если вас двое.....как в примере с Мануйловым и то две баржи в океане не разошлись, а если позади еще один-два кайтера идут и левым галсом трое и все на разной длине от тебя и обгоняют тебя парочку и еще десятка два кайтов в радиусе как это бывает в Коблево.....вот тогда как быть?
Ждать на берегу?

Можноже поискать место посвободней. Не пойму, в чем кайф кататься в таком трафике. Море, оно же большое.

катались ы субботу на нашем секретном споте, где до противоположного берега метров 150. Так как все четверо были вменяемые то разъезжались без проблем. И без всяких правил, поднял кайт повыше (или опустил пониже) и разъехались.
http://kite.od.ua/forum/index.php?ac...e=post&id=2476

А чем же он такой секретный если о нем многие знают?

что уже-таки все? вот блин, кто-то проболтался видать....

ну не все.....но половина всех знает точно ))))

вот именно, а те тупую включать и расказывать о правилах. думаю самое главное правило должно быть ДДД, думаю все поняли как расшифровывается.

Так на лбу и на кайте ж ненаписано шо "ДУРАК"
иногда понимаешь что лучше бы ДДД когда уже поздно...

Это вы здесь такие умные, всех знаете и разьезжаетесь. А как столкнетесь и будут повреждения, то крайнего же надо найти. Опять создадите тему "кто виноват, кто платит".
Вообщим вопрос не втом, насколько далеко надо расходится(маленькие акватории, все вменяемые, здравый смысл), а втом, у кого больше права при разбирательстве, если таки произошло ЧП.
Потому как действительно два конфликтующих правила.

Конфликта правил нет. преимущество галса действует для расхождения райдеров (аналог судно) и расстояние при расхождении на мой взгляд от 5 метров вполне достаточно. второе правило касается воздушного змея, и ветровое окно разделяется на половину та что выше и ниже.
Если случилось так что столкнулись райдеры- то виноват тот кто шел левым галсом. Если столкнулись кайты- то виноват тот чей кайт был в "чужой" зоне ветр окна.
Если расхождение на малой дистанции для Вас проблема- то значит уровень катания не достаточный и места катания нужно выбирать с учётом этого факта!

все ваши рассуждения имеют мало смысла.правила на практике никто не знает, не выполняет, или не успевает выполнять. Обычно ситуация на встречных курсах следующая- оба вырезаются и сливаться неохота. столкновения достаточно редки и обычно ясно кто виноват (независимо правым или левым галсом он шел). виноватый обычно извиняется, иначе бывает обруган. Кроме того, есть еще одно правило, которое, кстати все стараются выполнять. Уступать дорогу тому, кто проходит прибой.

У нас на споте правило такое: кто идет к берегу - тому и уступают дорогу - и сливаются и кайт ниже опускают. Если нет, то расчитывается тот, кто не уступил, ступил и продолжал вырезаться
случеев повпеждений кайтов и райдеров ещё не было, хотя стропами путались не раз, но это больше на берегу или под берегом.
ну и для новичков(обучающихся) - отдельный местяк и толковое разъяснения правил пользования спотом.

Едет грузин. Красный свет. Он едет. Он же грузин.
Едет дальше. Зеленый светофор. Он тармазит. -- Там же другой грузин едет.......................................... .................................................. .................................................. .................................................. ..............

Интересно а как они на кайтах расходятся

А они в горах живут и у каждого по горе - там трафика нет

катал в Рыбаковке, насколько помню, все катались по обычным правилам, а не каким-то непонятным. а если ветер под 90 градусов в берег? кто уступает?

У нас такого не бывает, что бы под дЯвяноста
а по моему правила очень простые и понятные: я иду к берегу, ты от берега - мне и дорога. Ты идёшь к берегу,а я на встречу - я сливаюсь. Тут высшего образования не надо.

а если вы выезжаете на другие споты, там тоже катаете по своим правилам? есть международные правила, а эта бодяга только с толку сбивает

дык так все катают. по крайней мере я ещё в Украине не в кого не въехал, как ровно и не кто в меня. И живу я прямо на берегу моря. Можно сказать на споте
Правило общее, а дуракам или не знакомым райдерам надо просто уступать дорогу

Ну вот бля и приехали, а кто то говорил тема исчерпала себя . Каждый себе правил по выдумывал... А может у Вас ветер всегда одного направления и галс к берегу всегда правый!!?

Ты это серьёзно или прикольнулся для остроты дискурсии. А ведь этот парень инструктор!!!!(если верить подписи)

конечно серьёзно - если верить подписи

Становится НЕ СМЕШНО! как бы к нашей"дискуссии" пригласить бесспорного авторитета, который бы поставил точку и закрыл бы эту тему. Саблин , Алексеенко,Молодцов,Ren,и др -просим в студию

да не проблема, но выше ты уже всё описал - левый галс, правый, международные стандарты...
я катаю четвёртый год всего и понял только одно, что сколько не говори, не упрощай - народ на воде всё одно парится и нарушает. такова психика не тренированного человека. только по ситуации и собственной реакции можно вырулить от столкновения. а правило существует - как общий стандарт поведения на воде. И если видешь человека и его уровень, а особенно спину, как в данном случае, то выруливай сам.
так что не парься - всё будет заебца

нееееет только не рен! его с кайтом кто ни будь видел? теоретиков и без него хватает. И вообще если действуют такие же правила как при расхождении суден, непойму в чем разговор? может стоит просто их в очередной раз запостить и прикрепить тему как неубиваемую в начале форума?
Вот об этом и я говорю, что бы спорт стал мыслящим.

(omni) Вовчик,дружище ты уж извини, но не тебе быть эталоном на воде а особенно что касается безопасности. и о Ren ты зря. А по поводу- "не пойму в чем разговор?" так ясно далеко не всё, как тебе расхождение с дистанцией в две длины строп? или такой вариант-"я иду к берегу, ты от берега - мне и дорога"(цитата ruslan_der)?
to ruslan_der- преимущество выхода на берег не надо путать с расхождением на воде!

Рома такими рассуждениями мы все равно придем к зоопарку в правилах, изначально вроде как все согласились с правилами принятыми на водном транспорте, а там уже давно все описано. Если все по своему их трактуют делов все равно не будит, по поводу эталона а я туда и не стремлюсь я катаюсь себе в удовольствие а мнение хочится услышать действительно людей которые катаются и имеют практический никуевый опыт в вопросах расхождения.дополнительно все что касается длинный строп ну так это же не точная наука все равно ничего не докажешь, есть понятие выше ниже по ветру и кто имеет приимущество, все этими двумя правилами уже все регламентировано нет понятия 2-3 или 10 длинн строп, длину строп думаю стоит всеже отнести к рекомендованной безопасности на спотах, но к сожалению у нас никто об этом не слышит а тем более выполнять не хочет.

Вова, честно меня уже грузит эта тема! Но обрати внимание на такие мнения людей:
1-ruslan_der- я иду к берегу, ты от берега - мне и дорога. Ты идёшь к берегу,а я на встречу - я сливаюсь. т.е. при расхождении определяющим фактором есть направление движения относительно берега а не левый/правый галс
2-surfman- дистанцию при расхождении надо отсчитывать длины строп не от райдера, а от кайта. Тоесть габариты кайтера(25м.) плюс одна длина строп, итого от самого райдера надо проходить метрах в 50. Вот откуда пошло - две длины строп. т.е. если ты идёшь левым галсом на расстоянии метров в 10-20 и в тебя всадит кайт идущий правым галсом то виновником случившегося будешь ты

Например Юру мануйлова

А Ваще афтар закрой тему........гоняем воздух в банке и логики нет