http://itc.ua/wp-content/uploads/201..._vs_apple_.jpg
http://itc.ua/wp-content/uploads/201...vs_apple_1.png
Вот простой пример, как мы видим одно и тоже с разных сторон.
ТОже касается и маврикия.
Я был там в ноябре, инструктором, нормально дуло(на чайниковской бухте) 50% времени(из двадцати дней). Остальное - езда по окрестностям и корралам.

Спасибо за отзыв.
Нет, не был. Но думаю, что обязательно туда как-нибудь съезжу. Пока туда не ездил, потому что путешествую с семьей, а в Кабо-Верде, слышал, с детьми не очень комфортно.
Там точно очень хорошие условия для серфинга. Не случайно одни из лучших вейврайдеров Айртон Козолино и Миту Монтейро именно оттуда. Петяй говорит, что Миту тренировался только у себя дома, пока случайно не выяснилось, что он катается круче всех в мире по волнам с кайтом Видимо, условия там очень подходящие для эффективных тренировок.
Также с удовольствием бы почитал такой отзыв. Кстати, как соберётесь на Кабо-Верде, черкните мне на info@kites.ru - может присоединюсь.
Уверенно поехать без петель - вопрос трёх дней для любого райдера. Почему нельзя начинать с петлей при освоении вейврайдинга? Дело в том, что серфовая доска работает совсем по другим принципам, чем кайтборд. Кайтер, вставая на серфборде, автоматически переносит свой опыт катания с твинтипа, загружая заднюю ногу и выпрямляя переднее колено. Правильная стойка - это вес ровно посередине между ногами - передняя и задняя ноги согнуты примерно одинаково, колени направлены вовнутрь. Вырезание на ветер происходит не столько за счёт канта доски, сколько за счёт плавников. Если Вы сможете сразу встать в правильную стойку в петлях, никаких проблем. Но без петель это сделать на много проще, так как ты имеешь возможность постоянно перемещаться по доске, чтобы найти точку равновесия. Петли бы постоянно мешали это сделать. Никогда не видели, когда начинающий на доске в петлях едет с сильно загруженной кормой куда-то вниз по ветру? Если бы петель не было - поставил ноги на несколько сантиметров вперёд - и проблем нет. В петлях это тоже можно сделать, но для этого нужно вытащить ноги из них Профики так и делают. Вообще, ноги в двух петлях только когда ты находишься уже непосредственно на волне, когда тебе жизненно необходимо загрузить корму, но там уже работают другие законы, так как тебя уже толкает волна. А когда ты вырезаешься, то задняя нога всегда высунута наружу, некоторые и переднюю вытаскивают, но чаще предпочитают просто чуть больше подзагрузить её весом. Вообще, по волнам катаются и в петлях, и без петель. Если нет петель - у тебя больше свободы, так как ты свободно перемещаешься по доске, проще менять стойку и так далее. Если ты в петлях, у тебя больше возможностей для радикальных поворотов, эйров, так как не боишься, что во время эйра доску сдует ветром например. Еще петли дают преимущество, если шанса пройти свелл при выходе на лайн-ап нет никакого, ну например, канал закрыт. Тогда разгоняешься на волну и даешь в небо словно с трамплина, волна в этот момент проходит под тобой, приземляешься едешь дальше. Петли придают большей агрессии в катании именно на волне, именно тем, кто уже уверенно катается и умеет обрабатывать волну радикальными поворотами и вылетами, но точно начинать обучаться в петлях - это ошибка, так как кроме того, что они постоянно мешаются при тренировки разворотов и при перемещении по доске, больше они начинающему ничего не дадут.

за пару недель, мне кажется, можно уже и какие-то фристайловые трюки освоить на доске без петель. просто, чтобы ездить туда-обратно, меняя стойку на поворотах, мне потребовалось три дня. я не считаю себя очень способным учеником.

Почему бы не потратить 3 этих редких дня непрерывной каталки для тренировки на серфборде, чтобы потом не терять драгоценного времени на океане?

Маврикомания с Дмитрием Евсеевым: погода на Маврикии
При наличии автомобиля и знаний особенностей погоды на Маврикии можно кататься практически каждый день. Если не на кайте, то на серфе или пэдлборде, уж точно. Технология определения ветра проста. Смотрите прогноз по ветру на Windguru. Если Вы находитесь в Ле Морн, а прогноз по ветру стоит на восток, то какой бы силы ветер не был, в Ле Морн делать нечего. Это будет очень порывистый ветер.
Классическое направления ветра для Маврикия - это юго-Восток, юго-юго-восток и юг. Задул восток, тогда садитесь в машину и едете на юг острова 15 минут до Бель Омбра (Bel Ombre). Если же ветер ещё сильнее довернул на восток, то проезжаем от Бель Омбра еще 15 минут и попадаем в Риамбель.
Если ветер довернул до Северо-Востока, то в Риамбеле уже или некомфортно порывисто, или вовсе не дует. Стоит солнечная погода, прогноз настойчиво показывает "звёзды". Тогда едем в Пуэнт Дэсни - спот за аэропортом.
Небольшое уточнение: если погода облачная, то прогноз по виндгуру не работает, погода - непредсказуема. Если день солнечный, то с большой вероятностью прогноз сбудется. Ниже можете посмотреть текущий прогноз погоды от Windguru для Ле Морн.
Текущий прогноз погоды от Windguru для спота Ле Морн (Маврикий)
Аналагично для ситуаций, когда ветер начинает доворачивать на запад и север. Садимся в машину и едем из Ле Морн по дороге вдоль океана, но теперь в другую сторону - на север. Дует запад или северо-запад, для катания подойдут споты Паблик Бич Ле Морн, остров Бенитье, пляж Ла Пренёз (La Preneuse), Флик-ан-Флак. Если же ветер довернёт до северо-северо-востока или северо-востока, то это будет самое дальнее Ваше путешествие (но не более 100 км от Ле Морн) на самый север острова. Там можно покататься на спотах Кэп Малэро, Гранд Гоуб или на общественном пляже маленькой деревушки Мьель. Карта с обозначением всех перечисленных выше спотов опубликована ниже. Споты на ней отмечены синими точками.
Карта Маврикия с описанием всех достопримечательностей и спотов, на которых мне удалось побывать лично за все предыдущие поездки.
Просмотреть Маврикий на карте Google maps
Ещё один очень важный параметр, который необходимо знать всем катающимся людям на Маврикии - это приливы и отливы. Не все споты работают в отливы, особенно в сильные. Некоторые волны работают неправильно в приливы. И так далее. Эти нюансы, конечно, поймёшь только, когда непосредственно окажешься на каком-то конкретном споте, но за общее правило я бы взял - не ходить в новое место в отлив. Сломать плавник на доске или ободраться о кораллы шансы больше именно в отлив, так как в лагунах глубина из-за приливных сил может меняться очень и очень значительно.
Текущая информация по приливам/отливам (Tide Times) на Маврикии >>

"Почему бы не потратить 3 этих редких дня непрерывной каталки для тренировки на серфборде, чтобы потом не терять драгоценного времени на океане?"
У нас тут просто волна понятно какая, скорее высокий чоп. На ней что на твине что на вейве одинаково, надо быстро вертеться поскольку времени и места нет. В петлях это делать удобнее, и прыгать можно. Но за стойкой я слежу, и должен сказать что в петлях и без на серфборде очень быстро понимаешь что заднюю ногу загружать просто неудобно.
На Тенерифе и Фуэрте уже настоящая волна, но все равно ветровая, не выше 3м и быстрая, как и во Вьетнаме. На Фуэрте пожалуй самая правильная из перечисленных в паре мест присутствует. Вот там мне и захотелось эту тему развивать, хоть понял зачем мне серфборд)))

Дима, спасибо за отчеты, очень информативно. Был на Маврикие года 2 назад, катал на твинтипе. Летом, листая твой дневник в фконтакте, понял на сколько был неправ. По-любому вернусь за вейврайдингом.

Собрал информацию воедино. Будет полезно тем, кто собирается на Маврикий за кайт/винд/SUP/серфингом. http://prydeclub.com

Не знал, что ADDIKT 2 на Маврике снимали! Один из моих любимых видосов. По тем что выложил такое ощущение что кататься умеет один Миту))) а он вырос на КВ.
Зачетный сайтик, давай в том же духе!

В лагуне стало совсем свободно! Все улетели, а ветер остался. Катаемся!
http://www.youtube.com/watch?v=AEVDvXzICIk

В общем, по итогу я переехал жить на Маврикий. И не я один! Поэтому позвольте немного рекламы.
Русская кайт школа на Маврикии Pryde Club Mauritius
Обучение, прокат и продажа оборудования для кайтсерфинга, серфинга, SUP, виндсерфинга, вейкбординга. В нашей команде:
Евгений Новожеев (Джексон) - 4х-кратный Чемпион России по кайтсефрингу, первопроходец Берингова пролива под кайтом
Олег Остриков (Монстр) - Живая легенда виндсерфига и кайтсерфинга с огромным опытом и багажом знаний за плечами
Дмитрий Корчагин (Димон-Камон) - Профессиональный IKO-инструктор с 8-летним стажем работы
Дмитрий Евсеев - Инструктор по серфингу с кайтом и без, эксперт по острову Маврикий
А также другие профессионалы своего дела, которые постоянно живут и работают на Маврикии, чтобы Вы отдыхали!
Наша инфраструктура:
Pryde Shop
Магазин в Ла Галет с широким ассортиментом товаров от Pryde Group, в котором представлены такие бренды как Cabrinha, Neilpryde, JP-Australia, NP, Imagine. Магазин подключен к системе возврата НДС туристам: при вылете из аэропорта Маврикия Вам вернётся 15% от стоимости товаров, оплаченных в Pryde Shop.
Pryde Club
Станция на берегу Индийского океана при отеле Lux Le Morne с хранилкой оборудования для проката и обучения: кайт, серф, SUP, виндсерф. Расположена на паблик бич Ле Морн рядом с единственным кафе на берегу в этих краях - Embafilao, где с 8 до 15 часов можно недорого и вкусно позавтракать или отобедать свежими морепродуктами.
Pryde School
Микроавтобус до верху набитый всеми видами оборудования, готовый оперативно выехать в любую точку Маврикия в зависимости от направления ветра для обучения кайтсерфингу. При классическом юго-востоке учим в кайт лагуне Ле Морн, при востоке в лагуне Бель Омб, при западе на на паблик-биче Ле Морн, при севере на острове Бенитье. Также проводим обучение серфингу, SUP-серфингу, виндсерфингу, вейкбордингу и в особо спокойные безветренные дни организуем SUP Сафари на специальных гоночных многолитражных пэдлбордах.
Pryde Fleet
Наш флот лодок, пришвартованных у станции Pryde Club представлен двумя боевыми единицами, каждая из которых готова выполнить любую поставленную перед ней задачу. Манёвренный пятиместный спасательный зодиак придёт на помощь в случае серьёзных замывов на волнах. Водомётный 12-ти местный скоростной катер Seedoo (специальная вейковая модель, формирующая правильную форму волны). Используется для комфортной транспортировки до волновых спотов, сопровождает VIP-клиентов в кайт/серф путешествиях и используется для катания на вейкбордах. Имеет минимальную осадку, поэтому может подойти к самым труднодоступным рифам.
Pryde Repair
Ремонт кайтов, досок, парусов любой сложности выполняет мастер с многолетним стажем Олег Остриков (Монстр)
Pryde Hot Line
Бесплатная телефонная линия для решения любых вопросов туристов на Маврикии на русском языке. Узнать текущую ситуацию по ветру, волнам, отливам или приливам, спросить дорогу до ближайшей заправки, магазина, обменника валют, зоопарка, водопада, пляжа, продлить туристическую визу и любые другие вопросы - звоните +230 5 989 10 60.
Следите за нашими новостями, подписывайтесь, комментируйте:
● Вебсайт http://prydeclub.com
● Facebook страница Pryde Club Mauritius
● Группа ВКонтакте "Кайт школа на Маврикии"
● Твиттер @prydeclub
● Канал YouTube/prydeclub

Рекламная акция: Серфинг на Маврикии. Первый урок бесплатно!