Трансатлантический переход 2011 – итоги.
Дак подведем итог этого путешествия. Напомню, что наша яхта вышла ночью 23-го ноября 2011г. из Гран-канарии и направилась через атлантический океан на карибские острова, на о.Санта-лючия, где финиширует ежегодная круизная гонка ARC.
Переход в 2800 морских миль длился примерно 23 дня. И это на круизной яхте, гоночные яхты дней за 10 переходили. Можно было и быстрее, но 3-4 дня штилей и потерянный спинакер не позволил сократить время.
Круиз прошел без глобальных происшествий, ни одного шторма, ничего смертельного. Отдельно хочу рассказать, что же самое страшное в подобном автономном переходе.
Во-первых, нужно учесть, что вас никто не спасет, если что с лодкой или со здоровьем случиться. Нет, конечно же у нас есть радиобуй, который в случае полной жопы можно активировать . Он посылает сигнал на спутник, который, чисто теоретически, должен быть принят береговой службой, которая, теоретически, вышлет авиацию, которая теоретически должна успеть долететь и, теоретически, увидеть пылинку с высоты и на скорости в бескрайнем океане.
Так вот самое страшное, чего все боятся в океане – это штиль. Жизнь на яхте поддерживается электричеством, которое получается с дизель генератора или двигателя. Солнечной батареи для полноценно питания всего на яхте не хватает. А от электричества зависит все. Прежде всего навигационная система(по звездам уже давно никто не ходит, лучше иметь запасной GPS), которая представляет собой не только приемник с GPS, но и картплотер(бумажные карты тоже не в моде), который вычисляет траекторию, скорость, дрейф, время в пути, короче все. В общем это аналог обычной GPS-навигации на суше, только в случае отказа наступит полная жопа. Далее по важности идет автопилот, радар, эхолот, холодильник, электро-помпы в туалетах и другие приборы. Так вот запаса топлива на нашей яхте хватает на 500 миль и на нем нельзя покорить такую дистанцию. В случае попадания в штиль ничего нельзя спрогнозировать, некоторые дрейфуют месяцами.
В случае хода на ветер, внутри яхты стоит гул, все трещит и скрипит, каждый удар днища об воду, кажется будет последним, так как яхта кажется сейчас развалиться. К этому привыкаешь через несколько дней.
Ну а во всем прочем вся эта прогулка – 23 дня сурка.
Пришли на Барбадос 14 декабря 2011г.
< Развлечения и необычные встречи в атлантике